内燃叉车制动系统为油压蹄片式前轮制动，踏下制动踏板，制动总泵输出低压制动液，一路进入变速器操纵阀，切断通向离合器的压力油路，另一路进入真空增压器，增压后进入车轮制动器中的制动分泵，涨开制动蹄片实现车轮制动。若叉车制动系统动力不足，可能是机械部分、或油路系统有故障。

　　故障原因及解决办法：

　　1、运转中突然发现内燃叉车动力不足可能是调节齿杆卡住，不能移到供油位置;或调速器运动件卡住，调速弹簧折断等。

　　2、加速反应不灵敏供油时间过早或过迟。

　　3、柴油叉车柴油机供油量小

　　(1)在调整喷油泵时，由于实验室内温度过低或过高，虽然是按技术规范调整的，但在柴油机上使用时会显得供油量不足。在此情况下，只需调整供油量即可。

　　(2)柱塞偶件磨损，供油量减少，可适当增加供油量。如磨损严重时，应更换柱塞偶件，重新调整喷油泵。

　　4、内燃叉车柴油机油腔中有空气，产生气阻，使供油量减少发动机在工作时，逐次松开喷油泵放气螺钉，如果有气泡逸出，即可断定为气阻予以排除。

　　5、内燃叉车柴油机输油泵输油量不足输油泵磨损，细滤器堵塞，回油阀失效等，都会造成供油量减少。
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